Teamausflug mit dem Bike – ein Tag im Lockwitzgrund

Ein Fahrradhändler, dessen Führungskräfte nicht selbst fahren, ist ungefähr so glaubwürdig wie ein Bäcker, der sein Brot beim Discounter kauft.

Deswegen setzen sich unsere Abteilungsleiter aus der Zentrale regelmäßig aufs Rad. Nicht als Teambuilding-Maßnahme mit Flipchart und Vertrauensübung, sondern weil es für uns der naheliegendste Teamausflug der Welt ist. Diesmal ging es in den Lockwitzgrund südlich von Dresden. Elf Leute, elf E-Mountainbikes, ein Oktobertag, der besser war, als wir gedacht hatten.

Für uns ist das kein Programmpunkt, sondern ein No-Brainer

Wir machen das seit ein paar Jahren. Und ehrlich gesagt muss man das bei uns niemandem erklären. Wenn elf Menschen den ganzen Tag über Räder, Werkstattkapazitäten, Sortimente und Leasingverträge entscheiden, dann ist ein Tag auf genau diesen Rädern keine nette Idee, sondern Teil des Jobs.

Das Schöne daran: Es muss niemand motiviert werden. Die Einladung kommt, und alle sagen zu. Das ist in dieser Form keine Selbstverständlichkeit, und ich habe in anderen Jobs auch schon anders erlebt, wie eine Runde auf so eine Ankündigung reagiert.

Ende Oktober ist dann doch eine Ansage

Ende Oktober ist nicht der naheliegendste Termin für eine gemeinsame Tour. Entsprechend stand vorher genau eine Frage im Raum: Hält das Wetter?

Am Tag davor hat es noch geregnet. Wir sind trotzdem alle hochmotiviert losgefahren, und wurden dann mit Sonnenschein belohnt. Trockene Straße, Laub in jeder Kurve, dieses Licht, das es nur im Oktober gibt. Es gibt schlechtere Gründe, einen Termin aus der Saison zu schieben.

Mein erstes längeres Stück auf dem E-MTB

Ich fahre privat am liebsten Gravel. Ein E-Mountainbike ist dagegen erst mal ungewohnt, und zwar mehr, als ich erwartet hätte.

Man sitzt deutlich tiefer. Der Lenker ist anders, also ist auch die Armhaltung eine andere. Und gefühlt liegt der ganze Körperschwerpunkt woanders. Das sind Dinge, die du im Laden erklärt bekommst und erst auf den ersten Kilometern wirklich verstehst.

Dazu der Motor. Im Turbo-Modus schiebt der richtig. Ich gebe offen zu: Als Stefan, unser CFO, am Anstieg einfach davongefahren ist, habe ich den Turbo reingehauen und mich ein Stück schieben lassen. Was der Motor einem trotzdem nicht abnimmt: anstrengend bleibt es. Er verschiebt die Arbeit nur, er erledigt sie nicht.

Genau das ist übrigens der Grund, warum E-Bikes solche Tage überhaupt möglich machen. In einer Runde aus elf Leuten fahren nicht alle gleich viel. Mit Motor ist das egal. Alle kommen oben an, keiner muss sich entschuldigen, und niemand wartet zwanzig Minuten an der Kreuzung.

Reden kann man unterwegs sowieso besser

Nach der Tour haben wir in Kreischa gegessen, direkt an unserem Startpunkt. Da gingen die Gespräche dann nahtlos weiter, und irgendwann landet man bei den großen Fragen. Wo steht der Fahrradhandel in ein paar Jahren? Was kommt gerade aus China? Ein Teil unserer Runde schaut sich das diese Woche vor Ort an.

Solche Gespräche entstehen nicht, weil jemand sie ansetzt. Sie entstehen, weil ein Tag lang nichts dazwischenkommt.

Wenn ihr das selbst machen wollt

Falls ihr gerade nach Ideen für einen Betriebsausflug sucht und das Rad in der engeren Auswahl steht: Hier ist, was sich bei uns bewährt hat.

• E-Bikes nehmen das Leistungsgefälle raus. Der wichtigste Punkt überhaupt. In jeder Firma gibt es Vielfahrer und Leute, die seit Jahren nicht im Sattel saßen. Mit Unterstützung spielt das keine Rolle mehr.

• Plant die Strecke nach der langsamsten Person. Nicht nach der schnellsten. Eine Runde, die alle schaffen, ist mehr wert als eine, über die hinterher nur drei reden.

• Die Saison ist flexibler, als ihr denkt. Oktober kann grandios sein. Plant nur einen Plan B ein, falls es doch schüttet.

• Legt das Essen an den Start- oder Zielpunkt. Niemand will nach der Tour noch vierzig Minuten Anfahrt. Bei uns war das Lokal direkt am Startpunkt, und genau dort ist der Tag dann noch mal richtig gut geworden.

• Checkt die Räder vorher. Sattelhöhe, Reifendruck, Bremsen, Akkustand. Elf Leute, die am Treffpunkt noch schrauben, kosten eine halbe Stunde Stimmung.

• Keine Agenda, aber ein Plan. Strecke, Pausen, Einkehr, Rückfahrt. Alles andere ergibt sich.

Und ja, man braucht Räder. Wir haben da naturgemäß einen Vorteil. Wenn ihr als Unternehmen regelmäßig solche Tage machen wollt, lohnt sich ohnehin der Blick aufs Fahrradleasing: Dann hat jeder sein eigenes Rad, nicht nur für den Betriebsausflug, sondern auch für den Arbeitsweg danach.